Звуковая реклама? А что это такое?
Начинаете свой бизнес? Рекламный пакет: фирменный стиль + интернет сайт +аудио ролик. Подробнее.
Подогреватель мазута представляет собой радиатор, сделанный в виде трубы, расположенной горизонтально. Он выполняет функцию подогрева жидкого топлива, например, мазута, который в некоторых регионах России в течении холодного сезона может замерзать и застывать. Благодаря подогревателю мазут не теряет свои первоначальные свойства.
Подогреватель мазута имеет следующую конструкцию. Корпус, сделанный в виде цилиндрической трубы, сваренной с системой теплообменных трубок. Зачастую конструкция собирается путем фланцев, что позволяет быстро собрать или разобрать подогреватель. Это позволяет затрачивать меньше времени при ремонте подогревателя или профилактическом осмотре.
Сама система теплообмена включает в себя теплообменные трубки, которые проходят через отверстия в трубных досках. Помимо этого, они закреплены в неком каркасе, служащим промежуточными опорами и предназначенными для направления потока пара в корпусе подогревателя. Промежуточные опоры выполнены в виде сегментированных перегородок. Для защиты от струи подогревающего пара теплообменные трубки закрыты отбойным щитом. Образующийся под действием высоких температур конденсат собирается в нижней части подогревателя, где установлен сборник конденсата. Там же установлены водомерное стекло и патрубок подключения запорного устройства. В верхней части подогревателя расположены патрубки для подачи пара и откачки воздуха.
Вся конструкция подогревателя располагается на двух опорах. Одна из этих опор неподвижна, вторая может регулировать угол наклона для правильной установки подогревателя на склонах. На передней крышке подогревателя расположены патрубке для накачки и отсоса мазута.
Действует подогреватель следующим образом.
Выбирается необходимое давление, зависящее от типа мазута. Подогреваемый мазут поступает в теплообменные трубки, где происходит подогрев мазута посредством поступающего из патрубка пара. При движении мазута по теплообменным трубкам, цикл которого составляет 12 проходов, происходит его подогрев до нужной температуры, и затем мазут выводится из подогревателя посредством сливного патрубка. Сконденсировавшийся пар улавливается сборником конденсата и отводится через патрубок. Влажный воздух и лишние газы удаляются посредством патрубка откачки воздуха.